|
Турбонаддув на ФЖР 1300
|
|
| mehanik89 | Дата: Среда, 02.02.2011, 07:29 | Сообщение # 16 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 101
Статус: Offline
| да,если мотор изначально не рассчитан под турбо-снижает.но вопрос сколько дуть!а так,турбовые моторы ходят не меньше атмосферников!и чаще ломается как раз турбина,а не движок!
|
| |
| |
| yrasiks | Дата: Среда, 02.02.2011, 15:52 | Сообщение # 17 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Статус: Offline
| разве поломка турбины не катастрофа? согласен с тем что моторы рассчитанные на наддув ходят не меньше. но ведь обсуждаемый здесь мотор не рассчитан)))
|
| |
| |
| mehanik89 | Дата: Среда, 02.02.2011, 17:39 | Сообщение # 18 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 101
Статус: Offline
| поломка турбины не катастрофа,а небольшая неприятность.вот смерть котёнка-это катастрофа!  жигули тоже не рассчитаны на турбину,а ничего вон,ездят!хотя куда там ямахе до жигулей............
|
| |
| |
| mehanik89 | Дата: Среда, 02.02.2011, 19:49 | Сообщение # 19 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 101
Статус: Offline
| да,и лёгкой установки никто не обесщал!тюнинг дело не дешёвое и не быстрое!!
|
| |
| |
| garri | Дата: Среда, 02.02.2011, 21:14 | Сообщение # 20 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 332
Статус: Offline
| дело то не в самом наддуве, а в том, сколько лошадей снято с одного и того же обьёма, и как жогать при этом. И ещё, при установке наддува, мощность растёт при тех же оборотах двигателя, поэтому растёт давление поршня на стенки цилиндра .... делайте выводы.
|
| |
| |
| mehanik89 | Дата: Четверг, 03.02.2011, 08:01 | Сообщение # 21 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 101
Статус: Offline
| поршня надо охлаждать,тогда и давление расти не будет
|
| |
| |
| yrasiks | Дата: Четверг, 03.02.2011, 13:55 | Сообщение # 22 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Статус: Offline
| не понял взаимосвязи между температурой поршней и давлением наддува?
|
| |
| |
| mehanik89 | Дата: Пятница, 04.02.2011, 06:46 | Сообщение # 23 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 101
Статус: Offline
| читай внимательней
|
| |
| |
| askov | Дата: Пятница, 04.02.2011, 16:21 | Сообщение # 24 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 51
Статус: Offline
| [quote=yrasiks]не понял взаимосвязи между температурой поршней и давлением наддува? [/quote]
в наддувном моторе количество подаваемого топлива в камеру сгорания больше нежели на атмосфернике. в турбовых моторах, для того чтобы не прогорел поршень стоят масляные форсунки, которые охлаждают днище поршня. как то так:-)
FJR 1300 2001года
|
| |
| |
| garri | Дата: Пятница, 04.02.2011, 19:20 | Сообщение # 25 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 332
Статус: Offline
| Quote (mehanik89) поршня надо охлаждать,тогда и давление расти не будет я имел ввиду удельное давление поршня на стенки цилиндра, изза роста крутящего момента при относительно небольших оборотах.
|
| |
| |
| mehanik89 | Дата: Суббота, 05.02.2011, 00:35 | Сообщение # 26 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 101
Статус: Offline
| не забивай голову!к сожалению почти весь туниг делается в онлайне!атмосферный движок может будет работать с наддувом,а может и нет!бабушка надвое сказала!опять же нужна программа под наддув!поэтому повторюсь-надумаете изгаляться---милости прошу.!а рассуждать можно лет пять.мой батя в свое время взял,и поставил на аэро сани винт от самолета як 18!и ездил,а не думал об удельном давлении поршней на гильзы волговского (собранного из хлама )мотора.кто не верит-вышлю фото!
|
| |
| |
| garri | Дата: Суббота, 05.02.2011, 10:17 | Сообщение # 27 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 332
Статус: Offline
| дык, я же понимаю, что поедет и полетит, только я то о ресурсе агрегата говорю.
|
| |
| |
| mehanik89 | Дата: Суббота, 05.02.2011, 19:45 | Сообщение # 28 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 101
Статус: Offline
| зубов бояться-в ... не давать!
|
| |
| |
| asik | Дата: Среда, 01.06.2011, 13:35 | Сообщение # 29 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| www.aes-moto.ru установка турбины на дрозда
|
| |
| |
| Motodro4er | Дата: Понедельник, 10.10.2011, 23:26 | Сообщение # 30 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| один вопрос: А НАХРЕНА ОН ТАМ НУЖЕН, НАДДУВ???
|
| |
| |
