Замена пыльника на ручке сцепления - Страница 2

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: электроник, Opencar, Cover

Форум » Мотоцикл FJR1300 » Технические вопросы, обслуживание и ремонт » Замена пыльника на ручке сцепления (как заменить порванный пыльник?)

Замена пыльника на ручке сцепления

МотоГад

Дата: Среда, 26.04.2017, 00:26 | Сообщение # 16

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 2023

Награды: 22

Статус: Offline

Цитата raider1300 (

)

Племяшке на ХОНДУ вместо оригинального лямбда зонда за 280$, воткнули от НИВЫ за 3000 рублей, сел как к себе домой и работает как часики.....

Давно проверенный факт! Главное что бы количество и длинна проводов совпало и установочная резьба на датчике, а фишку перепаять не сложно. До 06 года шли 2-х проводные, после 4-х проводные датчики кислорода. И 3000р. дороХо!))) Есть дешевле->

МотоГад NW MG.

shabash

Дата: Среда, 26.04.2017, 09:42 | Сообщение # 17

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 217

Награды: 0

Статус: Offline

прокачал сцепление заменил жижу
на фото какая была. (не самый ужасный вариант видал и хуже)

все равно ведет сцепление.
куда копать что менять ???

есть цифра на сколько примерно рассчитаны фрикционные диски?

как понимаю рабочий цилиндр продается в сборе и замене манжеты, поршня отдельно не предусмотрено. на XJR отдельно меняется сальник и пыльник на fjr не разбирал там как то по другому устроено?

Сообщение отредактировал shabash - Среда, 26.04.2017, 09:43

raider1300

Дата: Среда, 26.04.2017, 22:21 | Сообщение # 18

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 2026

Награды: 15

Статус: Offline

МотоГад, Просто один в один во всём. 4-проводной был.
По поводу дорого. Мы и этому были рады.

Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM

Страница 2 из 2
«
1
2