| ForeveR | Дата: Вторник, 08.12.2009, 14:51 | Сообщение # 16 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 48
Статус: Offline
| Есть статейка на fjr1300.info
http://www.fjr1300.info/howto/valveadj.html
Может кто переведет, в общем все понятно, но сцыкатно тонкости упустить.
|
| |
| |
| maniac | Дата: Вторник, 29.12.2009, 10:57 | Сообщение # 17 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 391
Статус: Offline
| А ты попользуй www.translate.eu или www.translate.ru Копируй по кусочку, переводи и читай!
Кстати статейка полезная. Я , правда, уже сам допер, что в service manual много лишнего :-)
А тут чувак с фотками!
Пы.Сы. Я сегодня собираюсь снимать распредвалы, чтобы добратся до регулировочных шайб.
|
| |
| |
| Ksu | Дата: Среда, 30.12.2009, 07:55 | Сообщение # 18 |
 Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 211
Статус: Offline
| Вообще я переводом занимаюсь, если актуально - пишите в аську-личку:)
If you can dream it - you can do it!
|
| |
| |
| maniac | Дата: Суббота, 02.01.2010, 00:56 | Сообщение # 19 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 391
Статус: Offline
| Докладаю.
Все можно сделать самому. И не надо так много откручивать, как советует service manual!
Одна технологичная фигня конкретно присутствует - дырка в раме для доступа к болту натяжителя цепи. Правильно англичанин (или кто он там...) советует - скочем заклеить дырку в раме! Я три раза хитрым магнитом от тудого выуживал болтики/инструментики 
И туда надо суватся с отверткой конкретной длины и ширины (лезвия)  Пришлось ехать в магазин - из моих 58 (или около этого  ) ни одна не подошла
|
| |
| |
| ihcos | Дата: Четверг, 05.08.2010, 10:13 | Сообщение # 20 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 130
Статус: Offline
| Вскрывали оба мото 2001 45000 и 2005 40000 регулировки не потребовалось. а вот промывка дроселей и инжекторов удивила
|
| |
| |
