| biserov4 | Дата: Среда, 17.10.2012, 21:15 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 127
Статус: Offline
| на ходу ни с того ,ни с сего появился дребезжащий звук,подобно лежащей гайке на выхлопной трубе.При этом на накате на сцеплении несколько раз глох,сцепление отпускал и сразу заводился.На низких оборотах,в пробке,очень плохо держал холостые,приходилось подгазовывать.Остановился на дороге,заглушил двигло,запустил снова,звук тот же....Поехал дальше,надо было доехать до работы.Остановился на светофоре,холостые постепенно упали и заглох совсем.Пытался завести,не заводится,на сей раз был звук проскальзывающего стартера и жутко-неприятные металлические звуки.Попытался с толкача,не вышло.Попытался ещё раз крутануть стартер,опять проскальзывает стартер,после чего сел АККУМ,и у же молотило реле(трещётка).
FJR1300,2003 год,редкий зелёный.
|
| |
| |
| игорь | Дата: Среда, 17.10.2012, 21:31 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| как бы небыло печально но походу он умер, очень похоже на цепь ГРМ, причем с очень плохим исходом.
|
| |
| |
| Zloijab | Дата: Среда, 17.10.2012, 21:34 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1816
Статус: Offline
| я бы начал искатьпричину с того что выкрутил стартер, осмотрел шлицы зацепления, говоришь падали обороты и глох,сними крышку прокрути коленвал ключем, без заеданий? ( на нейтрали)
|
| |
| |
| Zloijab | Дата: Среда, 17.10.2012, 21:35 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1816
Статус: Offline
| 2 е это, посмотри не проскочила ли цепь грм. Игорь опередил. все же начни с цепи грм
Сообщение отредактировал Zloijab - Среда, 17.10.2012, 21:39 |
| |
| |
| электроник | Дата: Четверг, 18.10.2012, 08:31 | Сообщение # 5 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2708
Статус: Offline
| Мораль сей басни такова - загремел страшно,глуши и кати домой,а стартер не цепляет - компрессии нет.Смотри тему загнуло клапана.
|
| |
| |
