|
FJR1300 -2013
|
|
| joe10 | Дата: Понедельник, 09.09.2013, 23:21 | Сообщение # 196 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 46
Статус: Offline
| to Fedya спасибо буду искать.
Пауку - ценник, движок специфический -на ГС прокатывает, на ГСА слабоват. Сравнивал с водяным - это ракета с малым весом, а вот ГСА водяной видимо с 2014 года- это возможно - самое то, но Ценник!!! И в старости хотелось бы поболее комфорта.
|
| |
| |
| joe10 | Дата: Четверг, 26.09.2013, 20:33 | Сообщение # 197 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 46
Статус: Offline
| Так вот оседлал 2013 год переставил поближе руль и прокатился потихоньку по мкад (в эти дожди поймал час сухого асфальта) в режиме Т. А вчера перевел в режим спорт на одном перекрестке и чуть не стал на заднее колесо: просто не ожидал такой супер разницы в отдаче движка!!! Да BMW GS просто отдыхает!!!
|
| |
| |
| vasyanya | Дата: Среда, 18.12.2013, 07:29 | Сообщение # 198 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 12
Статус: Offline
| кстати многие пишут что режим двигателя переключается только на остановленном мотоцикле - это ерунда. переключается на ходу - нужно только сцепление выжать. я частенько на трассе переключаюсь из одного в другой. начал засыпать - переключился в S - и погнали бодриться. устал дергаться - переключился в T.
|
| |
| |
| Staslitovetz | Дата: Среда, 08.10.2014, 23:00 | Сообщение # 199 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 171
Статус: Offline
| Задолбало клацанье передач на ген. 06г. Ообственно причины обсуждать не хочу, вопрос таков: краем уха слышал что на модели 13года изменена форма зубьев в коробке, что обеспечило более мягкое включение передач. Есть ли какая инфа по данному вопросу?
|
| |
| |
| Banzay | Дата: Четверг, 09.10.2014, 08:16 | Сообщение # 200 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 620
Статус: Offline
| Staslitovetz, слышал тот же звук затвора АКМ при включении 1-й передачи и на последней генерации... Тапками не кидайте, счастливые обладатели FJRов 13-го года, но имхо - ничего в этом плане ямаха не улучшила! 
|
| |
| |
| Lucia | Дата: Четверг, 09.10.2014, 10:14 | Сообщение # 201 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 111
Статус: Offline
| Да, Дима, подтверждаю. Ровно одинаковый "клац" присутствует и на модели 2003 и на модели 2014. Вот никакой разницы :))
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Четверг, 09.10.2014, 14:43 | Сообщение # 202 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2023
Статус: Offline
| А Мне нравится этот КЛАЦ!
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| Fedya | Дата: Четверг, 09.10.2014, 16:52 | Сообщение # 203 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 86
Статус: Offline
| на 2013 тоже приятный такой, уверенный, ямаховский КЛАЦ 
|
| |
| |
| diesel_s | Дата: Четверг, 09.10.2014, 17:23 | Сообщение # 204 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 25
Статус: Offline
| У меня был с роботом, но на13г. катался, так по ощущениям, просто перемещение лапки, и всё, словно синхроны стоят.
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Пятница, 10.10.2014, 01:00 | Сообщение # 205 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Staslitovetz, Когда брал свой,был готов встретить "ЯМАХОВСКУЮ КОРОБКУ" (до этого чего только не было,но не было ЯМАХИ),но на ЯМАХАХ ездил.А вот ничевошеньки-всё очень культурно.Думаю всё дело в правильной обкатке и масле.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
