|
FJR1300 -2013
|
|
| poleshuk | Дата: Четверг, 04.10.2012, 08:04 | Сообщение # 16 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| А В-МАКС свыше 200 вообще не управляемый
fjr1300 2007г.
|
| |
| |
| poleshuk | Дата: Четверг, 04.10.2012, 08:07 | Сообщение # 17 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| А В-МАКС свыше 200 вообще не управляемый
fjr1300 2007г.
|
| |
| |
| poleshuk | Дата: Четверг, 04.10.2012, 08:09 | Сообщение # 18 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Извиняюсь за дублирующиеся сообщения, инет тупит
fjr1300 2007г.
|
| |
| |
| Zloijab | Дата: Четверг, 04.10.2012, 08:37 | Сообщение # 19 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1816
Статус: Offline
| выжать можно сколько угодно, но долго ли ты по времени сможешь держать такую скорость
|
| |
| |
| Zloijab | Дата: Четверг, 04.10.2012, 08:47 | Сообщение # 20 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1816
Статус: Offline
| пока нашел только это , продолжаю поиск.Поскольку редуктор находится на колесе то он является неподрессореной массой ,а это значит что на плохой дороге или на большой скорости аморт не справится со своей задачей и колесо будет терять контакт с землей что недопустимо.Поэтому 99 процентов спортов цепные.
|
| |
| |
| электроник | Дата: Четверг, 04.10.2012, 09:18 | Сообщение # 21 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Quote (poleshuk) Я думаю если бы было опасно более 240, то тогда поставили ограничитель на 240, а у фжр отсечка на 280 срабатывает. Я тут на форуме читал, люди умудряются 290 и больше выжать, интересно каким образом??? |
| |
| |
| mehanik89 | Дата: Четверг, 04.10.2012, 09:41 | Сообщение # 22 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 101
Статус: Offline
| а цепь каким образом прижимает колесо к земле???????
|
| |
| |
| poleshuk | Дата: Четверг, 04.10.2012, 10:55 | Сообщение # 23 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Электроник, я имел ввиду, что ограничитель скорости не дает больше 280 разогнаться по спидометру, а тут люди пишут что 290 и больше. А насчет устойчивости езды с карданом скажу что 260-270 идет как паравоз по рельсам. Мой больше 270 не разгоняется, правда с боковыми кофрами.
fjr1300 2007г.
|
| |
| |
| Zloijab | Дата: Четверг, 04.10.2012, 12:14 | Сообщение # 24 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1816
Статус: Offline
| Quote (mehanik89) а цепь каким образом прижимает колесо к земле???????
цепь не прижимает, на цепной передаче неподрессоренной массой явл звезда, а она в 10 раз меньще весит чем редуктор
|
| |
| |
| poleshuk | Дата: Четверг, 04.10.2012, 13:48 | Сообщение # 25 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Zloijаb а тебя, что сильно калбасит на высоких скоростях, или ты просто начитался интернета?
fjr1300 2007г.
|
| |
| |
| Zloijab | Дата: Четверг, 04.10.2012, 13:52 | Сообщение # 26 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1816
Статус: Offline
| 220 замечаю что мелкие нестабильности 240 явно плавает, волнообразные движения в плоскости байка, если ускоряюсь то стабильно, если просто ежу то появляется вот такая штука
Сообщение отредактировал Zloijab - Четверг, 04.10.2012, 13:53 |
| |
| |
| игорь | Дата: Четверг, 04.10.2012, 14:03 | Сообщение # 27 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| люди добрые как вы могете разогнать свой мото больше 250, я скока не старался 250 и все, причем на 2-х мото, выслушаю умные советы, мне это не надо , но пока сам не попробую низашто не поверю что фыж идет выше 250.
пы.сы никого обидеть не хочу.
|
| |
| |
| poleshuk | Дата: Четверг, 04.10.2012, 15:23 | Сообщение # 28 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Со стоковым стеклом и с двумя боковыми кофрами 270 ехал легко, сейчас стоит туринговое оно побольше, с ним 260 больше не едет. А вот причем здесь кардан и расколбас не могу понять. У меня начинало матылять после 180 только когда стоял центральный кофр.
fjr1300 2007г.
|
| |
| |
| игорь | Дата: Четверг, 04.10.2012, 16:12 | Сообщение # 29 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| пустой без кофров и со стоковым стеклом, оба фыжа, один 02г.в другой 04г.в. в чудеса не верю.
|
| |
| |
| poleshuk | Дата: Четверг, 04.10.2012, 16:39 | Сообщение # 30 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Ни кого не в чём убеждать не буду. Это твоё личное дело верить или нет. Значит Игорь у тебя такие моты. У меня 2007г. Пробег 55тыс.
fjr1300 2007г.
|
| |
| |
