эволюция FJR1300 - Страница 2

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: электроник, Opencar, Cover

эволюция FJR1300

игорь

Дата: Вторник, 19.08.2008, 20:34 | Сообщение # 16

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 634

Награды: 3

Статус: Offline

Ну Я все понимаю но на таком мотике гонять на заднем, ну........ это.... полный пипец.

pablo

Дата: Среда, 24.09.2008, 16:05 | Сообщение # 17

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 10

Награды: 0

Статус: Offline

Про автоматическое сцепление, не по наслышке, а из собственных ощущений: казус, который со мной случился в первые 30 минут езды - подкатываю к светофору на скорости, и начиная по привычке выжимать сцепу, и передачу ногой вниз тюк:-) Итог - остался на той же передаче biggrin

пришлось торомизь тормозом, но привык к отсутствию рычага сцепления быстро. Что нравится - при понижении передачи имеет место быть пробуксовка сцепления, плюс "педарачки" щелкать веселее:-) Что не нравится - используя обычное сцепление я могу более эффективно тормозить двигателем и, самое главное, быстрее; не удобно при медленном маневрировании - я привык контролировать тягу сцеплением, а здесь приходится газом - очень неудобно, чес слово. Однако, думаю, что при дальняке это не настолько критично и не вызовет неудобств.

garri

Дата: Понедельник, 06.10.2008, 21:06 | Сообщение # 18