|
Коробка
|
|
| fiksa | Дата: Понедельник, 12.08.2019, 13:35 | Сообщение # 181 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: Offline
| jawamaniak, сегодня в ночи пришла такая идея - вернее она высказана была выше - путь к ней - ,а может у Вашего мотоцикла развалилась корзина сцепления - лопнули пружины - стесало шлицы на корзине и при наклоне какраз сегменты смещаются на то место где шлицы есть происходит зацепление и мот хоть как-то может двигаться - как версия пойдёт
не стоит ездить быстрее чем летает твой Ангел-Хранитель
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Понедельник, 12.08.2019, 14:20 | Сообщение # 182 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2230
Статус: Offline
|  Чё куришь? Отсыпь щепотку 
|
| |
| |
| jawamaniak | Дата: Понедельник, 12.08.2019, 15:08 | Сообщение # 183 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 91
Статус: Offline
| На нейтральной при наклоне в лево слышны звуки как будто шестерни пытаются зайти в зацеп.в право прекращается
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Понедельник, 12.08.2019, 20:20 | Сообщение # 184 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2023
Статус: Offline
| Довольно часто встречал сбитые углы кулачков шетерён в зоне зацепа, они в таком случае при нагрузке вылетают, в момент равных угловых скоростей зацеп входит полностью и мотоцикл нормально едет (у самого так было). Естественно что копирный вал перемещает вилку с шестернён для включения скорости, а сбитые углы кулачков не дают сомкнуться шестерням полностью, поэтому вилка включения может деформироваться. В таком случае могут быль любые посторонние звуки как у jawamaniak.
Описывал долго, по факту включаю вторую, еле катишься, норма, откручиваешь газ, жёсткий удар в коробке, и поехал. И так каждый раз. Вылечил заменой 3-х шестерён и вилкой переключения заодно и гайку среднего привода на фиксатор резьбы посадил.
В любом случае мотор снимать, вскрывать, дефектовать, заказывать нужное, собирать и ставить.
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| jawamaniak | Дата: Вторник, 13.08.2019, 11:49 | Сообщение # 185 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 91
Статус: Offline
| Про вторую передачу знаю, 50000 назад менял, тут тоже самое только на 1.2.3.4 передачах срывается при нагрузки, а при наклоне в лево раньше. Если наклон в право не срывает
|
| |
| |
| Mopedist | Дата: Среда, 14.08.2019, 16:00 | Сообщение # 186 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 122
Статус: Offline
| Цитата jawamaniak (  ) На нейтральной при наклоне в лево слышны звуки как будто шестерни пытаются зайти в зацеп.в право прекраща
была такая же проблема, я не совсем понял, как там и что случилось, при наклоне байка влево шестерня сдвигалась по валу влево и выходила из зацепа с другой шестерней, 1 вилка сильно подгорела стерла торец шестерни в результате под замену было было 2 вилки и 3-4 шестерни, копирный вал
Сообщение отредактировал Mopedist - Среда, 14.08.2019, 16:01 |
| |
| |
| МотоГад | Дата: Среда, 14.08.2019, 22:44 | Сообщение # 187 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2023
Статус: Offline
| Цитата jawamaniak ( ) Про вторую передачу знаю, 50000 назад менял, тут тоже самое только на 1.2.3.4 передачах срывается при нагрузки, а при наклоне в лево раньше. Если наклон в право не срывает
Значит собрали криво, что то не на месте стоит, или лишнее. Как то вычитал в одном форуме, там человеку показалось, что шестерни слишком свободно ходят. Якобы из-за этого скорости не до включаются.))) Он это "лечил" подкладыванием самодельных шайб. На мой вопрос, а как же закрытые отверстия для поступления смазки? Ответа не было.
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| Skytraveller | Дата: Среда, 14.08.2019, 23:36 | Сообщение # 188 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 36
Статус: Offline
| МотоГад, Роман, да масло вообще там лишнее!!! Массу мотоцикла увеличивает... смазывает опять же- не то! Сцепление- должно сцепляться!!! Один вред от этой жижи противной!!! Бугагагагага! А он потом разместил объявление- КУПЛЮ КОРОБКУ?!
П.С. А я все верно понимаю... человек на заведомо неисправном моте чешет в сторону от дома... и проехал уже 1000 км?! Или мне все показалось и я сплю... где-то в командировке?!)))
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Четверг, 15.08.2019, 21:29 | Сообщение # 189 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2023
Статус: Offline
| Цитата Skytraveller ( ) Или мне все показалось и я сплю... где-то в командировке?!)))
Что бы избавиться от наваждения, нужно вскрытие "потерпевшего", и установка точного диагноза! Я и ранее именно об этом и говорил. Предлагаю прекратить гадания, тем более Джуны мы тут не найдём.)))
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| jawamaniak | Дата: Четверг, 15.08.2019, 23:35 | Сообщение # 190 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 91
Статус: Offline
| 100%.Только в дороге не получается. По приезду домой, а пока еду на пятой.
|
| |
| |
| fiksa | Дата: Пятница, 16.08.2019, 11:55 | Сообщение # 191 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: Offline
| jawamaniak, ну готовься к капремонту движка - постоянная езда на пятой передаче приведет к износу вкладышей ,и скорее всего шлифовке коленвала - вобщим дешевле будет наверное движок другой приобрести
не стоит ездить быстрее чем летает твой Ангел-Хранитель
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Суббота, 17.08.2019, 10:12 | Сообщение # 192 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2023
Статус: Offline
| Цитата fiksa ( ) езда на пятой передаче приведет к износу вкладышей
Любопытный вывод! Если не сложно, расскажите логическую линию приведшую к такому выводу?
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| fiksa | Дата: Суббота, 17.08.2019, 13:34 | Сообщение # 193 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 599
Статус: Offline
| МотоГад, при езде на повышенной передаче на малой скорости - двигатель ,а именно кривошипно-шатунный механизм испытывает повышенные нагрузки - ни один профессионал водитель не станет пороть движок двигаясь на повышенной передаче внатяг - отсюда повышенное давление на вкладыши ,и их дальнейший износ - при износе увеличивается зазор между вкладышами и шейками коленвала - отсюда следует уменьшение давления масла - далее всё нарастает как снежный ком - чем меньше давление тем больше износ - чем больше износ тем меньше давление - что в последствии приведет к заклиниванию ,и протягиванию братской руки - надеюсь понятно объяснил
не стоит ездить быстрее чем летает твой Ангел-Хранитель
|
| |
| |
| киномех | Дата: Суббота, 17.08.2019, 14:38 | Сообщение # 194 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 124
Статус: Offline
| fiksa, тоесть какие минимальные обороты допустимы на данном двигателе при движении на пятой передачи, так же необходимо учесть нагрузку на двигатель при изменении ландшафта. Правда в ваших словах есть, но если думать головой, то из точки А в пункт В, добраться на пятой передаче,это реально,хотя диски сцепы сжечь это запросто.
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Суббота, 17.08.2019, 16:42 | Сообщение # 195 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2023
Статус: Offline
| fiksa, По мне так подобное объяснение как у А.С. Грибоедова, Горе от ума. Это где можно найти человека, который будет ВСЕГДА ехать на 5-й передаче? И как он на ней трогаться с места будет? И сравнивать мотор фуры с запредельным грузом и мотор мотоцикла с достаточным запасом мощности весьма не корректно, если конечно к нему не привязать эту фуру.) Так можно прийти к выводу, что мотор запускать вредно, детали взаимно двигаются, значит изнашиваются!
Хотя что это я занудничаю.
Ты просто красавец! Сделал мой день, не смотря на погоду, настроение  !!!
МотоГад NW MG.
Сообщение отредактировал МотоГад - Суббота, 17.08.2019, 16:47 |
| |
| |
