|
Удаление системы подачи воздуха в выхлопной коллектор.
|
|
| электроник | Дата: Среда, 07.10.2015, 12:31 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
|  Система подачи воздуха в выхлопной коллектор,управляется электроклапаном,по сигналам от ЭБУ двигателя.В крышке головки стоит четыре выпускных лепестковых клапана,со временем они обрастают нагаром,и пропускают отработавшие газы во впускной тракт.Выкидываем всё систему,патрубки в головке и воздухофильтре глушим.Для глушения патрубков в головке хорошо подходят резиновые заглушки от автомагнитол типа Пионер,одеваются на заднюю центральную шпильку,у установщиков автомузыки их полно,на воздухофильтр резиновая заглушка от набора головок.Думаю всем стоит эту систему удалить,количество грязи на дросселях уменьшится в разы,соответственно надёжность системы прогрева и холостого хода тоже.$IMAGE1$  
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Четверг, 19.04.2018, 23:13 | Сообщение # 166 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Цитата MarikSPb (  ) Трогаю расширительный бочок, он прохладный. Уровень стоит как и устанавливал. Не больше, не меньше. Крышка?
А где связь температуры антифриза в моторе и в расширительном бачке?
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| MarikSPb | Дата: Пятница, 20.04.2018, 06:03 | Сообщение # 167 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 223
Статус: Offline
| Расширение ОЖ.
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Пятница, 20.04.2018, 07:59 | Сообщение # 168 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Цитата MarikSPb ( ) Расширение ОЖ.
 Хорошо! Зачем тогда трогать расширение? Его прекрасно видно!
МотоГад NW MG.
Сообщение отредактировал МотоГад - Пятница, 20.04.2018, 07:59 |
| |
| |
| электроник | Дата: Пятница, 21.12.2018, 12:11 | Сообщение # 169 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Shmikerson, Писали ещё в начале темы,даже без резистора обманки,чек не горит,ЭБУ не контролирует соленоид клапана.
|
| |
| |
| Shmikerson | Дата: Пятница, 21.12.2018, 12:36 | Сообщение # 170 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Я извеняюсь за не внемательность , только прочитал посты выше )
|
| |
| |
| Shmikerson | Дата: Пятница, 21.12.2018, 12:41 | Сообщение # 171 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Много раз это делал на автомобилях как на зажигалках так и на дизелях , на дизеле без проблем , а на бензине поиграться надо )
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Пятница, 21.12.2018, 13:00 | Сообщение # 172 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| На правильно настроенном, исправном моторе ЕГР не мешает.
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| Shmikerson | Дата: Пятница, 21.12.2018, 13:15 | Сообщение # 173 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Конечно немешает ,если правельный бензин и честное масло в правельно настроенной моторе )))
|
| |
| |
| Myaso | Дата: Понедельник, 25.05.2020, 10:23 | Сообщение # 174 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Статус: Offline
| Для пополнения статистики. Мот 2010год, америкос, всё убрал,чек не горит.
|
| |
| |
| sandors | Дата: Понедельник, 17.10.2022, 23:15 | Сообщение # 175 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 106
Статус: Offline
| Систему не снимал, но думаю об этом... О чистоте клапанов в клапанной крышке напишу позже.
На картинке...
- В первом ряду у мотоцикла пробег 67 тыс.
- во втором ряду мотоцикл с пробегом 67 тыс., почищены дроссели
- в третьем ряду мотоцикл имеет пробег 85 тыс.
Как мы видим, уровень грязи при 18 К очень мал.
|
| |
| |
| электроник | Дата: Вторник, 18.10.2022, 05:30 | Сообщение # 176 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Год назад поменял мот на 2016 г. пробег 5700 км из Японии.Почти
сразу выкинул этот ЕГР,зажигает чек.Ставим вместо клапана резистор 510 Ом 0.5 Вт и порядок.Ошибку тушил сканером ЕЛМ327.Поэтому без клапана и резистора,зажигание не включаем,чек гореть не будет.Даже разъем клапана убрал,точно обратно ставить не буду.
|
| |
| |
| goos | Дата: Вторник, 18.10.2022, 08:07 | Сообщение # 177 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Так в том то и дело, что если система индукции воздуха работает правильно, то практически ничего в дроссель не летит. Проблема начинается когда лепестковые клапана перестают плотно прилегать, но ты об этом не узнаешь сразу, этого не видно. Вариант первый: периодически обслуживать лепестковые клапана и всю систему, вариант второй: просто удалить эту систему и всë. Второй вариант считаю легче, надëжней и дешевле.
|
| |
| |
| sandors | Дата: Вторник, 18.10.2022, 09:40 | Сообщение # 178 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 106
Статус: Offline
| Прилагаюфото воздушных клапанов в клапанной крышке. Как и предполагалось, они
находятся в довольно грязном состоянии. Похоже, маленькие клапаны хорошо
закрылись. Я тоже решил снять эту систему. Для тех, кто писал про
вентиляцию картера, приложил схему, к вентиляции картера это отношения не
имеет.
|
| |
| |
| электроник | Дата: Вторник, 18.10.2022, 11:39 | Сообщение # 179 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Нет системы,нет проблемы.Друзьям на 2016 тоже выкинули.
|
| |
| |
| goos | Дата: Вторник, 18.10.2022, 15:28 | Сообщение # 180 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Точно!
|
| |
| |
