|
Почему FJR1300?
|
|
| raider1300 | Дата: Вторник, 05.01.2016, 07:55 | Сообщение # 46 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| bahys, Ну пассажиром на нём и я не ездил, да и думаю подобный тест вряд-ли даст представление о рулёжке... А вот по поводу "за рулём", некую ясность внести могу, с точки зрения моего видения, конечно-же. Как рулится "ждиксер", ты представляешь, сделай поправку на большую базу, вес, габариты, более комфортную подвеску, со всем "вытекающим". В замен получишь прекрасную курсовую устойчивость, комфортную подвеску, несколько ленивое после "ждиксера" руление и великолепную эргономику- лучшую, которую я видел у дорожного мотоцикла! В седле FJR можно "жить", спина и задница не болит после целого дня пробега, 700 километров включающих в себя 5 перевалов-видятся мне приятным дневным пробегом. Подобное по моему мнению может предложить только BMW GS, BMW K1600 GT.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Вторник, 05.01.2016, 10:37 | Сообщение # 47 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| bahys, Вот как-то так...
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
Сообщение отредактировал raider1300 - Вторник, 05.01.2016, 10:37 |
| |
| |
| bahys | Дата: Вторник, 05.01.2016, 12:03 | Сообщение # 48 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 77
Статус: Offline
| raider1300 спасибо, ясность и действительно появилась и я снова м сеова убеждаюсь что это точно то чего мне так не хватает. Похулиганить на джиксере под настроение это тоже замечательно, но через час такой езды я начинаю с грустью смотреть вдаль ведь ехать хочется, а организм говорит тебе, эй дружище давай ка завязывай издеваться. И вот тут то и появляется сказанный тобой выше вопрос, а что собственно еще может этот мот кроме диких ускорений и отличной рулежки(ну рулится правда обалденно). а самая тоска это когда хочется в выходной ломануть куда нибудь подальше или на майские к родне в ростов и при этой мысли начинаешь в ужасе представлять себя где то в тульской области всего такого затекшего в общем такие вот крики души. А дорога так и манит всегда, по профессии шофер, катаюсь на мане, кручусь как могу))) хотя спортбайк брал осознанно и не для понтов, ездил на картодром, заново учился на нем ездить, но вот в третий сезон на нем и хочется и не хочется, перерос наверно, другие теперь мысли и желания. как то так
YAMAHA FZ-6S Fazer -> SUZUKI GSF1250S Bandit -> SUZUKI GSX-R1000K7 -> YAMAHA FJR1300A 2008 -> HONDA CB1300 SC54 SuperBoldor -> YAMAHA FJR1300A 2008
|
| |
| |
| Staslitovetz | Дата: Вторник, 05.01.2016, 19:02 | Сообщение # 49 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 171
Статус: Offline
| Как уже писал в другой ветке, фыджер брал в место R1, но прокатав два месяца на фыже, так и не определился что мне надо. В итоге залез в долги и оставил два мота. С тех пор прошло два года, и с большим удовольствием сажусь на R1, а фыж пытаюсь к нему приблизить разными усовершенствованиями.
|
| |
| |
| Cover | Дата: Среда, 06.01.2016, 05:18 | Сообщение # 50 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1400
Статус: Offline
| Я пересел на фыж с литрового фазера. До фазера была литровая бритва и R1.
Ничуть не жалею. Хотя, в свое время, мечтал ездить только на спортах и ни на чем более. Сейчас, проездив в седле фыжа 5 сезонов, до сих пот не вижу ему альтернативы. Хотя пробовал и пана и голду. Не то пальто, как говорится.
А по поводу тяжести, удобства и управляемости: тут, на форуме, девченки есть, которые на этих мотиках ездят. И слазить с них не хотят. Думаю, что это лучшая рекомендация по этим вопросам. :))
нерушима та стена, в которой ты кирпич
|
| |
| |
| Fishman | Дата: Среда, 06.01.2016, 08:53 | Сообщение # 51 |
 Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 952
Статус: Offline
| Константин, а чем голда не приглянулась? Я на неё периодически посматриваю.
Правда, случая не представлялось прокатиться.
Просто интересно сравнение ....
Лучше маленький доллар, чем большое спасибо.
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 06.01.2016, 09:42 | Сообщение # 52 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Цитата Cover (  ) Хотя, в свое время, мечтал ездить только на спортах и ни на чем более. Сейчас, проездив в седле фыжа 5 сезонов, до сих пот не вижу ему альтернативы. Хотя пробовал и пана и голду. Не то пальто, как говорится.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
Сообщение отредактировал raider1300 - Среда, 06.01.2016, 09:42 |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 06.01.2016, 09:51 | Сообщение # 53 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Fishman, Было у меня такое чувство.... пока хорошенько не покатался. Что сказать, двигатель тянет, тут без вопросов. Коробка, вопреки всему , что слышал, работала мягко и чётко-по ХОНДОВСКИ. Эргономика. Удобная, но не моя, я люблю более собранную-вот наша "фиджеровская" самое то! Передняя вилка-гавно, пробивает постоянно. Клиренс низкий... Короче, под американские хай веи он делался, у нас он был-бы в своей шкуре, ...будь дороги нормальные. 
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Lucia | Дата: Среда, 06.01.2016, 10:55 | Сообщение # 54 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 111
Статус: Offline
| bahys, я на фыж села не добровольно, был VFR 800 Interceptor. Первая реакция "что делать с этим бегемотом???". Вторая реакция "Ну ничего, доедем". Третья реакция "Дорогой, теперь у тебя есть выфер, а у меня есть фыджер". С виду он намного массивнее и неповоротливее, чем есть на самом деле. И еще на нем не дует. Помнишь, как визор мухи залепляли? А я за 3 года забыла напрочь.
|
| |
| |
| Staslitovetz | Дата: Среда, 06.01.2016, 10:56 | Сообщение # 55 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 171
Статус: Offline
| Цитата raider1300 ( ) Передняя вилка-гавно, пробивает постоянно.
Сообщение отредактировал Staslitovetz - Среда, 06.01.2016, 10:57 |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 06.01.2016, 13:41 | Сообщение # 56 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Staslitovetz, Залезь в интернет форумы, и почитай там за вилку-и всё.... Потому у новой "Голды" Она уже совсем другой конструкции, а почему?  
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 06.01.2016, 13:48 | Сообщение # 57 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Staslitovetz, А вот фото подтверждающее то, что я знаю вопрос не теоретически. p.s. Правда не люблю это фото, жирный на нём как никогда...
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Staslitovetz | Дата: Среда, 06.01.2016, 14:10 | Сообщение # 58 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 171
Статус: Offline
| Вилка по ходу тюнингованная, ни удного диллера такой не обнаружил.
|
| |
| |
| Staslitovetz | Дата: Среда, 06.01.2016, 14:22 | Сообщение # 59 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 171
Статус: Offline
| Зато месяц назад попалась видеоинструкция по установке дополнительной траверсы- жесткости на фыджер. Вот где непонятно зачем сей девайс нужен, на фыджере перья толще чем на голде.
https://youtu.be/hYzGnuuFNOI
Сообщение отредактировал Staslitovetz - Среда, 06.01.2016, 14:26 |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 06.01.2016, 16:20 | Сообщение # 60 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Staslitovetz,Это новая модель, с новой конструкцией передней подвески. От старой конструкции отказались из за того, что на "телескопе" Быстро изнашивались направляющие. Вилка слабая- это знают все "ГОЛДОВОДЫ", чего с ней они только не делали, но как говорят на востоке ; "Сколько ишака урюком не корми, он конём не станет"... От того новая модель будет с этой подвеской.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
