|
Сцепление. Замена дисков.
|
|
| kapusale | Дата: Понедельник, 08.02.2016, 11:07 | Сообщение # 91 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| Дмитрий, fiksa, спасибо.
А как лечится залипание дисков?
Я грешу на масло - в этом сезоне залит был Агип...
До этого, по словам хозяина, лили Мотюль..
Сейчас заказал Ямалюбе.
Кстати, если я выжимаю и жду и потом включаю - у меня всё равно не тихо)))))
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| vanilla | Дата: Понедельник, 08.02.2016, 13:49 | Сообщение # 92 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 193
Статус: Offline
| Цитата kapusale (  ) Кстати, если я выжимаю и жду и потом включаю - у меня всё равно не тихо)))))
А у меня парадокс... езжу на мотюле 7100 ( замена каждые 5000 км ). Утром перед заводом, всегда включаю передачу и на выжатом сцеплении срываю диски. потом завожу мот и грею...Так первые метры, если выжму сцепу и подожду 2-3 сек - первая включается как на заглущенном двигателе (значит сцепление разжалось и крзина остановилась), а если проеду и прогрею мот, то уже такого нет...
Но если включу передачу, потом выключу и не брошу сцепление, то обратное включение будут без удара... значит действительно присутствует слипание дисков сцепления...
|
| |
| |
| vanilla | Дата: Понедельник, 08.02.2016, 13:51 | Сообщение # 93 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 193
Статус: Offline
| Но я подумываю на замену тормозного шланга на армированный. Может он немного забирает в себя давления и не дает отжать полностью сцепление ( за счет старости и пробега в 110,000 может расширяется ).
есть мнения ?
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Понедельник, 08.02.2016, 19:12 | Сообщение # 94 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2232
Статус: Offline
| Цитата vanilla ( ) Но я подумываю на замену тормозного шланга на армированный. Может он немного забирает в себя давления и не дает отжать полностью сцепление
По поводу залипания я писал в этой теме и выкладывал фотографии. Не поленитесь, полистайте страницы. Если пробег 110 тык, однозначно менять все фрикционы, хотя, если сначала разобрать, металлические можно поменять только подгоревшие, но это для сильно экономных...
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Понедельник, 08.02.2016, 19:22 | Сообщение # 95 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2232
Статус: Offline
| Не в этой, сорри, вот она: http://www.fjr1300.ru/forum/14-859-6
|
| |
| |
| vanilla | Дата: Понедельник, 08.02.2016, 20:39 | Сообщение # 96 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 193
Статус: Offline
| Цитата Дмитрий ( ) Вообще никак не связано, это разные системы. По поводу залипания я писал в этой теме и выкладывал фотографии. Не поленитесь, полистайте страницы. Если пробег 110 тык, однозначно менять все фрикционы, хотя, если сначала разобрать, металлические можно поменять только подгоревшие, но это для сильно экономных...
Фрикционы менял на 90,000 - коглда началась вибрация при троганье. Железные диски были без износа ( на низ точечки по всей поверхности), да и фрикционы не изношены.
Покупал оригинал. после замены вибрация пропала, а залипание походу нет(
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Понедельник, 08.02.2016, 23:07 | Сообщение # 97 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2023
Статус: Offline
| Цитата vanilla ( ) А у меня парадокс... езжу на мотюле 7100 ( замена каждые 5000 км ). Утром перед заводом, всегда включаю передачу и на выжатом сцеплении срываю диски. потом завожу мот и грею...Так первые метры, если выжму сцепу и подожду 2-3 сек - первая включается как на заглущенном двигателе (значит сцепление разжалось и крзина остановилась), а если проеду и прогрею мот, то уже такого нет...Но если включу передачу, потом выключу и не брошу сцепление, то обратное включение будут без удара... значит действительно присутствует слипание дисков сцепления...
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Вторник, 29.03.2016, 18:41 | Сообщение # 98 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| Разобрали сцепление. Скажите, а демпферные пружины должны иметь ход?
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Вторник, 29.03.2016, 18:54 | Сообщение # 99 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| Кстати. Про 2 кольца, что застопорены. Брат посмотрел и сделал вывод что они выполняют функцию торможения корзины при выжиме сцепления. Фрикционы порядка 3 мм. По идее ещё походят.
А метки надо какие то совмещать если я корзину не снимал?
Друзья а где тема про кольца стопорные?
И какая толщина у новых фрикционов должна быть?
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Вторник, 29.03.2016, 19:02 | Сообщение # 100 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2232
Статус: Offline
| kapusale, если не снимал, то совмещать ничего не надо, но как ты умудрился снять стопорную проволочку не снимая корзины? И как ставить будешь?
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Вторник, 29.03.2016, 19:13 | Сообщение # 101 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| Дмитрий, брат сказал снимается легко и ставится также
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Вторник, 29.03.2016, 19:14 | Сообщение # 102 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| Дайте ссылку на тему где про убирание колец? И какая толщина новых фрикционов должна быть?
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Вторник, 29.03.2016, 19:24 | Сообщение # 103 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| Посмотрел эти 2 кольца ещё механик. Вообщем с ними сцепление жёстче. То есть это сделано чтобы уменьшить вероятность пробуксовки сцепления.
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Вторник, 29.03.2016, 19:55 | Сообщение # 104 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| И ещё вопрос. Допустим та же корзина Barnet - это лучше или хуже оригинала?
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Вторник, 29.03.2016, 22:24 | Сообщение # 105 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 634
Статус: Offline
| Друзья, дайте ссылку на тему,где обсуждается про то,выкидывать 2 диска металлических или нет?
И еще 2 вопроса:
1. У новых фрикционов какая толщина?
2. Пружины демпферные должны люфтить или нет?
Вот видео
https://www.youtube.com/watch?v=0p1dnW6j8X0&feature=youtu.be
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
