|
знакомство с FJR 1300
|
|
| QQZ | Дата: Суббота, 04.05.2013, 22:23 | Сообщение # 436 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| У меня сорвало крышу, я никак не могу определиться - полуавтомат или механька! Что делать, выручайте!
Есть такие кто юзал и то и другое на Фыджере?
|
| |
| |
| Zloijab | Дата: Суббота, 04.05.2013, 22:35 | Сообщение # 437 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1816
Статус: Offline
| Я за механику, но я полуавтомат не юзал, поэтому мое мнение субъективно
|
| |
| |
| azazeel | Дата: Суббота, 04.05.2013, 22:39 | Сообщение # 438 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 146
Статус: Offline
| Я за автомат, а у тебя тем паче 5 лет БУРГМАНА)
"Не ешь с ножа - злым будешь!" - известная поговорка... На некоторых посмотришь - с топора, сука, кормили!"
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Воскресенье, 05.05.2013, 12:05 | Сообщение # 439 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Чем система проще,тем надёжнее! Механика!
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| QQZ | Дата: Пятница, 10.05.2013, 08:03 | Сообщение # 440 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Вот многие пишут, что для города все же прикупили бы чтонибудь попроще. Там какую нибудь каву 700 или сб600. А некоторые утверждают что пробки шьет как шило в масло. Даже в каком то обзоре читал сравнение однокласников фыджика и мнение писаки что фыджик единственная городская зажигалка, остальные типа совсем не для города.
Мне бы хотелось чтобы фыджик был для меня городским табуретом, помимо его возможностей на дальняк! Это было бы офигенна. Можно было бы распродать к чертям собачим весь мотопарк что скопился в гараже и посвятить себя фыджику.
|
| |
| |
| Spocker | Дата: Пятница, 10.05.2013, 08:40 | Сообщение # 441 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 178
Статус: Offline
| Если посмотреть технические характеристики FJR и того же Z750 или FZ8, да пусть даже Диверсии, в плане габаритных размеров, то окажется, что FJR имеет меньшую ширину (без кофров естественно) чем мотоциклы указанные выше. Уж не говорю про прямых конкурентов в классе GTR 1400 и ST1300. А по поводу того, что у кого-то "шьется", а кому-то полегче, я считаю что дело здесь в техническом состоянии, умении пользоваться настройками подвески и опыте вождения. Да, в статике вес мотоцикла немал, но на ходу FJR такой же легкий как и аппоненты, и правильно сбалансированный мотоцикл под свой вес и манеру вождения, дает чувство полного контроля над ним. Конечно не малую роль играют и собственные физические ТТХ. Но тут уж, кого чем бог наградил.
Я люблю ездить в Европу, естественно езжу и по Москве, с её пробками. И именно эта универсальность FJR в свое время склонила меня к покупке именно этого мотоцикла, хотя были и не менее достойные претенденты.
Удачи в выборе. )))))
Сообщение отредактировал Spocker - Пятница, 10.05.2013, 23:41 |
| |
| |
| djalt | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 15:30 | Сообщение # 442 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 65
Статус: Offline
| Spocker-отчасти с тобой соглашусь отчасти нет!
То что мот нормально рулиться спора нет,тормаза отличные да!
Но для города особено мегаполиса вроде Москвы я бы его не советовал,я ездил кокраз на упомянутом фазере весь тот сезон и после fjr-ра он кажеться пушинкой...а в городе кокраз нужен легкий и маневреный мот!! каким fjr я ну ни как назвать не могу и мои физические даные позволяют мне говорить об этом с увереностью...
(вешу около 100 ки сам) да я сам на нем езжу по городу но так смело как на том же фазере между машин я на нем уже ну при всем желании не проскачу...
Единственное чем он подкупает это налчием автомата,НО! есть и более легкие мотоциклы с автоматом...
А FJR можно заслужено назвать универсальным мотоциклом,но все же его стехия это дальнобой с хорошим покрытием под колесами!
|
| |
| |
| djalt | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 15:36 | Сообщение # 443 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 65
Статус: Offline
| Да и еще QQZ-после максискутера 1300 брать....оно вам надо? да пускай fjr мот достаточно спокойный не агресивный как то же фазер не говоря уже про спорты,НО то максискутер с вариатором а тут 5 передач и ручка сцепления...
Возьмите 600-тую диверсию приноровителсь сначала это же все равно все по другому нежели на максискутере,мот отличный,либо Xonda nc 700 для города мот просто супер и ест с учетом пробок и отжигов 5 литров на 100 км
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 16:22 | Сообщение # 444 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2253
Статус: Offline
| djalt, на вкус и цвет все фломастеры разные... Ну понравился человеку фыжер, так пусть берет и будет ему счастье.  Сам брал по критериям: инжектор, кардан, стекло регулируется, запас мощности, красивый, симметричный, большой бак. Все остально прочувствовал, когда сезон открыл - управляемость, тормоза, все ОК. Других японцев с похожими данными не знаю, а немцев, ну их...
Сообщение отредактировал Дмитрий - Воскресенье, 12.05.2013, 16:35 |
| |
| |
| QQZ | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 21:34 | Сообщение # 445 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Цитата (djalt) Да и еще QQZ-после максискутера 1300 брать....оно вам надо? да пускай fjr мот достаточно спокойный не агресивный как то же фазер не говоря уже про спорты,НО то максискутер с вариатором а тут 5 передач и ручка сцепления...
После максика 500 сесть на Диверсию 600 и через неделю фан будет на нуле. Я себя знаю! Прибавка в кубатуре не особо ощутимая, потеря в комфорте - мама негорюй!
Я так думаю чем выкидывать бабло на ветер с покупками промежуточных вариантов, лучше потихоньку фтыкать Фыджер! Я ж не собираюсь выкручивать все 1300 кубов сразу. По крайней мере мне сейчас так кажется.
Единственно чо меня щас гложет, это Кава Версус 650. Вот ее бы я возможно взял бы как промежуточный мот, говорят для нее нет разбитого асфальта. Да и грунт сухой ест в пределах разумного. А у меня тут в подмосковье разбитого асфальту - мама негорюй!
Сообщение отредактировал QQZ - Воскресенье, 12.05.2013, 21:34 |
| |
| |
| Джокер | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 21:49 | Сообщение # 446 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 286
Статус: Offline
| Цитата (QQZ) Я ж не собираюсь выкручивать все 1300 кубов сразу. Цитата (QQZ) меня щас гложет, это Кава Версус 650.
И это пройдёт...
|
| |
| |
| Spocker | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 22:40 | Сообщение # 447 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 178
Статус: Offline
| Цитата (djalt) Spocker-отчасти с тобой соглашусь отчасти нет! То что мот нормально рулиться спора нет,тормаза отличные да!
Но для города особено мегаполиса вроде Москвы я бы его не советовал,я ездил кокраз на упомянутом фазере весь тот сезон и после fjr-ра он кажеться пушинкой...а в городе кокраз нужен легкий и маневреный мот!! каким fjr я ну ни как назвать не могу и мои физические даные позволяют мне говорить об этом с увереностью...
(вешу около 100 ки сам) да я сам на нем езжу по городу но так смело как на том же фазере между машин я на нем уже ну при всем желании не проскачу...
Единственное чем он подкупает это налчием автомата,НО! есть и более легкие мотоциклы с автоматом...
А FJR можно заслужено назвать универсальным мотоциклом,но все же его стехия это дальнобой с хорошим покрытием под колесами!
А я соглашусь с тобой полностью. Одно время я мог себе позволить иметь два мотоцикла. Был крузер какой-никакой, V-Star 1100 для дальних поездок, и Фазер литровый алюминиевый (2009 г.) для города. Вот тогда у меня вопросов не было. Был и Стратолайнер, который хорош в дальняке, но ему тесно в городе. Но на данный момент, когда встал вопрос о том, что я могу иметь только один мотоцикл, и для дальняка, и для города, после долгого раздумья выбор выпал именно на FJR.
Бесспорно для города лучше иметь более легкий мотоцикл. И у меня на примете есть такой - это Z750R. Считаю его отличным городским мотоциклом. Будет возможность буду иметь и Зетку и крузер хороший, типа Кавы Вояджера, Электрички, Голды. А пока речь идет об универсальности, альтернативы в этом плане FJRу не вижу. Как то так.
|
| |
| |
| maniac | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 23:52 | Сообщение # 448 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 391
Статус: Offline
| Цитата Единственно чо меня щас гложет, это Кава Версус 650. Вот ее бы я возможно взял бы
как промежуточный мот, говорят для нее нет разбитого асфальта. Да и
грунт сухой ест в пределах разумного. А у меня тут в подмосковье
разбитого асфальту - мама негорюй!
А Versys отличный мот! Прокатал на нем 2500км за пару недель. Как по мне - даже более универсальный и удобный чем FJR! И обслуживать одно удовольствие! Если бы обстоятельства заставили иметь только один мот, этим единственным был бы Versys!
|
| |
| |
| QQZ | Дата: Понедельник, 13.05.2013, 00:57 | Сообщение # 449 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Цитата (maniac) А Versys отличный мот! Прокатал на нем 2500км за пару недель. Как по мне - даже более универсальный и удобный чем FJR! И обслуживать одно удовольствие! Если бы обстоятельства заставили иметь только один мот, этим единственным был бы Versys!
Есть такие мыслишки, что если б панты не парили бы, то взял бы Версуса. Но еще тут всякие жоны кричат, что Фыджер - это ВАААУУУ!, а версус воще гавно какое то!
А если жена мот не взлюбила - это гораздо хуже чем если она свекровь не взлюбила.
|
| |
| |
| RFD | Дата: Вторник, 14.05.2013, 11:25 | Сообщение # 450 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 69
Статус: Offline
| [quote=QQZ] Фыджер - это ВАААУУУ!, [/quote]
Добрый день!
Все подтверждаю, - Фыджер ВАУУУ!
Я как новоиспеченный FJRовод, пересевший на этого красавца с Тмакса, никакого дискомфорта и трудностей с ездой в городе не испытываю. Это действительно универсальный аппарат если нет возможности иметь два и более мото.
|
| |
| |
