|
Вилка
|
|
| ТВС | Дата: Понедельник, 30.05.2016, 12:43 | Сообщение # 286 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 191
Статус: Offline
| Магазин мотозапчастей MotoPitLane 4SV-23125-10-00 (2003 год) это верхнее кольцо покупал там недели две назад, были в наличие
|
| |
| |
| Zaycev1969 | Дата: Вторник, 31.05.2016, 08:38 | Сообщение # 287 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 71
Статус: Offline
| Может рому интересно будет , сделал вот такие простейшие чехлы с целью продлить жизнь сальникам вилки
Живи на все Сто!!!
|
| |
| |
| Johnny | Дата: Вторник, 31.05.2016, 08:49 | Сообщение # 288 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 180
Статус: Offline
| Хорошие пыльники, и эти чехлы не понадобятся
Больше всех в колхозе работала лошадь, но председателем стала не она)
|
| |
| |
| Zaycev1969 | Дата: Вторник, 31.05.2016, 20:35 | Сообщение # 289 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 71
Статус: Offline
| Johnny, А бывают плохие пыльники?
Живи на все Сто!!!
|
| |
| |
| Johnny | Дата: Вторник, 31.05.2016, 21:11 | Сообщение # 290 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 180
Статус: Offline
| Если оригинальные пыльники в хорошем состоянии, то нету смысла делать из Fjr- Яву...
Больше всех в колхозе работала лошадь, но председателем стала не она)
|
| |
| |
| Jekin1 | Дата: Понедельник, 28.08.2017, 19:15 | Сообщение # 291 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Всем привет ! Апну темку , вопрос такой ,когда все собрано всмысле внутренность вилки без пера и стакана , у меня пружина свободно болтается , люфт мм 5-6 . В теме не нашел , подскажет кто нить как должно быть ?
вопрос второй пробовал может кто нибудь востонавливать вкладыши (тефлон) ?
|
| |
| |
| Jekin1 | Дата: Понедельник, 28.08.2017, 19:17 | Сообщение # 292 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Сори что не по теме (в соответствующей все молчат) может скинет кто мануал на 2006-2008 год? Не могу найти , буду благодарен!
|
| |
| |
| yakushk | Дата: Вторник, 29.08.2017, 10:10 | Сообщение # 293 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 324
Статус: Offline
| Jekin1, про мануалы много писано. Скачать можно на сайте. Внимательно изучите сайт
FJR 1300 AE (2007)
|
| |
| |
| goos | Дата: Пятница, 20.10.2017, 18:53 | Сообщение # 294 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 648
Статус: Offline
| Всем привет. Подскажите пожалуйста, купил мот с перебранной вилкой. Пробег 34000. Прежний хозяин говорил правое перо потекло. Я не удивился, потаму что колёса были все кревые. Говрил что делал все сам, по мануалу, все втулки, все сальники, масло и прочее. Даже отдал мне с мотом оправки, выточенные на заводе специально для переборки вилки на фыдже. Вроде нормальный дядька. Т.к. такой мотоцикл у меня первый, я не знаю как правильно должна работать вилка. При раскачке на месте передней подвески, есть заметная очень мягкая ступень, где то на середине сжатия и расжатия. Это нормально или вилка должна ходить мягко и без всяких ступеней? Стал сомневатся когда решил проверить регулеровку вилки, и обнаружил что вилка и задний амортизатор тоже, вся распущенна до самого конца, а потом ещё при замене свечей, свечи выкрутил рукой, просто за вороток без трещетки. Вообщем всё это рукожопство навело меня на мысль, а правильно ли перебрал он вилку?
|
| |
| |
| goos | Дата: Пятница, 20.10.2017, 18:54 | Сообщение # 295 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 648
Статус: Offline
| ДА, забыл. Так вилка работает нормально, все регулеровки работают, ни чего не течёт, царапин ни где нет.
|
| |
| |
| maniac | Дата: Пятница, 20.10.2017, 19:20 | Сообщение # 296 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 391
Статус: Offline
| Долго думал. Пришел к выводу - надо отрегулировать вилку/аморт, докрутить свечи и ездить.
P.S.Или будут другие советы?
P.P.S.  Еще подумал. Можно, как в советское время - после покупки транспортного средства, разобрать и собрать по новой. Возможно - качественнее.
|
| |
| |
| goos | Дата: Суббота, 21.10.2017, 09:03 | Сообщение # 297 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 648
Статус: Offline
| Понял. Спасибо.
|
| |
| |
| goos | Дата: Суббота, 21.10.2017, 09:08 | Сообщение # 298 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 648
Статус: Offline
| Цитата maniac (  ) Еще подумал. Можно, как в советское время - после покупки транспортного средства, разобрать и собрать по новой. Возможно - качественнее
А вот это желательно делать всегда при покупке б/у техники.
|
| |
| |
| maxtuchinsky | Дата: Суббота, 21.10.2017, 12:26 | Сообщение # 299 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 170
Статус: Offline
| эээ в межсезонье вилку перетряхиваю по полной с пружинами и направляющими
средний буду насаживать канализационной трубой
свечи фильтры и весной клапана регулировать
FJR1300AE '08
|
| |
| |
| vigorous09 | Дата: Среда, 25.10.2017, 00:50 | Сообщение # 300 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 103
Статус: Offline
| maxtuchinsky
пробовал способ с трубой , не подошел по внутреннему диаметру, но у меня толстостенная труба...
в итоге выточил у токарей оправки для посадки направляющих, и собрал без проблем
каждый межсезон зачем перебирать вилку ? клапана регулировать.....???
по моему в СМ описано регламентные работы , какие и когда, ну или по факту...
ну а перья можно за вечер с пивом перетряхнуть(если потекут нежданно не гаданно при необходимости, и в сезон
дополню.
если надо могу чертежи оправок выложить
Помогу с экипом Xelement. Детали на домашней страничке
Сообщение отредактировал vigorous09 - Среда, 25.10.2017, 00:54 |
| |
| |
